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Europa Fahrrad-Rom
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Di 100 romani 76 guidano una macchina. Almeno hanno un mezzo di trasporto registrato sul loro nome, cosi dice la statistica. A Los Angeles sono soltanto 57, a Berlino invece 32 di 100 abitanti. Per sopravvivere come ciclista a Roma bisogna avere dei buoni nervi. Questo dovrebbe cambiare ora?

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Per contrastare un inquinamento così diffuso, come quello che caratterizza le metropoli italiane, ci vorrebbero parchi, aree verdi, che siano dei veri e propri “polmoni” in grado di rigenerare costantemente l’aria. In maniera quasi sorprendente, malgrado la dilagante disorganizzazione della Capitale nel fornire servizi ai cittadini, Roma si è aggiudicata il titolo di città più verde d’Europa grazie al suo 68% di territorio ricoperto da parchi, giardini e pinete di grande valore botanico.

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Una delle principali caratteristiche dell’abitante medio capitolino è l’essere schiavo dell’automobile: se vivi a Roma non puoi non possedere un mezzo proprio, nel disperato tentativo di fronteggiare i limiti del trasporto pubblico, che nel 2012 ancora non garantisce spostamenti rapidi, e soprattutto affidabili, su tutto il territorio della Capitale.

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Nebbia, smog e traffico. Questi gli ingredienti delle grandi metropoli, a partire da New York, per arrivare a Londra, Roma e Milano. Quest’ultima è forse una delle città più accusate di produrre inquinamento e quella più grigia, nell’immaginario collettivo. Forse non tutti sanno che Milano presto ci stupirà.